過去連続3年間、最も急成長しているアルミボートメーカーG3の 生産工場はミズーリー州レバノンにあります。
市場に出荷されるアルミボートは200以上のG3の技術者により生産され、 工場では製品に対するクオリティーやコスト等、 あらゆる面での優越性を求めて研究及び試験を繰り返し、 その努力によって発展してきました。
そこで、みなさまにG3の技術や品質の良さを知っていただくために、 G3ボートのこだわりが集結した生産工場の様子をご紹介します。 

Rolled Aluminum Coil

●ローリングアルミニウムコイル●

1平方インチ当たり34,000ポンドの抗張力を備えた高品質のアルミニウムを使用。伸縮性のあるしなやかな材質にもかかわらず、硬度も十分にあり壊れにくく、 水中でのストレスに耐える事ができる最上級のアルミニウムです。 

The Plasma Cutter

●プラズマカッター●

先端技術で、コントロールされた機械は、正確さとコントロールのためのCAD/CAMシステムにリンクされ、 サイズおよび形は速やかに変更することができます。 　

CNC（computer numerically control）

● ルーター・テーブル ●

このコンピューターは放射状のアームルーターにより従来より1時間当たり約10個、コストを削減する非常に有効な型押しを可能にし、 Ｇ3ボートの原価の削減という形で消費者に還元されています。 すべてのパーツは経験を積んだG3技術者達によって検査され、 組み立て最終段階でのパーツの適合性を保証します。

Fabrication Process

●組立てプロセス●

CNCにより製造工程時マニュアル・セッティング中に、ブレーキ圧迫オペレーションをコントロールし、 より一貫した組み立てのプロセスを提供します。

Welding

●溶　　接●

G3ボートはボート産業における溶接に対する重大なプロセスの重要性を理解した上で、熱を維持したまま溶接する機械を用い、 最先端の技術によって最上の浸透コントロールで溶接を可能にしました。

Rib Placement & Rib Welding

●リブ配置 ＆ リブ溶接●

この工程はとても重要であり、Ｇ3の船体は水上において強度と永続性を持たすため、船体と側面のシートを一体化。いくつかのモデルはさらに強度を上げるため、 船体とストリンガー及び欄間に締め金を溶接しています。 溶接におけるオペレーター及びG3のライン・スタッフは、技術を進歩させるため、 常に問題点を追求し、トレーニングを行なうことにより接合点のプロセスを改善し続けます。

Tank Test

●タンクテスト●

全てのボートはタンク・テストを行い、水タンクの中で加重され船首と船尾に偏りはないか、漏れはないかなどの船体のチェックが行われます。 G3ボートはすべてNMMA、ABYC及び沿岸警備隊によって定められた 業界基準を超過するハイレベルなチェックを行っています。

Paint

●ペイント●

ボートをペイントする前に、製造時のアルミニウムの砕片や表面の傷などはF-15金属クリーナーで研磨し綺麗にします。 その後1時間、200度以上の赤外線で焼かれ、G3ボートは最良のペイントを施します。 。

Finish line

●最終工程●

超光沢自動推進のポリウレタンペイントは水に強く永続性と耐久性があり、それを保証するために業界基準に基づいて、任意にテストを行います。

こうした全ての工程の厳しい検査に合格したG3ボートは、 耐久性があり、収縮しない特殊シートで丁寧に梱包され、 最良の状態でG3に認可された販売店のみに出荷されます。